J’ai acquis la dameuse #8263 il y a quelques temps. Elle ne me plaisait pas plus que ça, car malgré un design plutôt bien réussi, les fonctionnalités sont très limitées par rapport à la taille du set. Mais comme j’ai eu l’occasion de l’avoir pour une bouchée de pain, je ne m’en suis pas privé.
Lorsque j’ai une nouvelle boite, j’utilise maintenant ma nouvelle technique : monter le modèle alternatif en premier, après ça je peux le démonter pour pouvoir ensuite monter le modèle principal et le laisser monté 
Ce set est sorti cet été, et compte 590 pièces. Le montage du modèle alternatif nécessite environ 40 minutes.
Le choix du modèle est assez original, il y a un peu de créativité de la part du designer, phénomène que l’on rencontre d’ailleurs de plus en plus souvent sur les modèles alternatifs, mais ce n’est peut être pas si mal ^^
Le design est assez réussi, et les finitions sont plutôt correctes. On a des rétroviseurs, une belle calandre en SNOT avec de beaux phares, des gyrophares…
Le capot avant n’épouse pas la forme des ailes, mais le résultat est assez satisfaisant, il faut avouer que les nouveaux éléments de carrosserie sont très bien conçus, autant pour le design que pour les fixations. Les capacités de modulation sont d’ailleurs impressionnantes
Un point assez négatif, c’est que le modèle doit être sur une surface qui accroche pour que les chenilles tournent, et de plus il faut appuyer assez fort sur le modèle.
Il y a deux sièges, comme sur la dameuse. Je trouve qu’ils sont un peu serrés, mais bon…
L’arrière manque un plus d’homogénéité, et cela est notamment dû aux pièces grises utilisées (on exploite l’inventaire comme on peut ).
La benne est tout de même appréciable, les éléments de carrosserie noirs y sont pour beaucoup. En tout cas, c’est une belle démonstration d’utilisation de ces derniers.
Les fonctions : il y en a deux.
La première, c’est la direction : une molette qui agit sur un engraînement 16t/16t : pas vraiment une fonction, car il n’y a aucune réduction, et de plus, une action de rotation sur la benne ou la cabine suffit pour faire fonctionner l’articulation.
La deuxième fonction est le basculement de la benne : il se fait par l’intermédiaire d’un renvoi d’angle entre la molette et la vis sans fin, qui elle-même agit sur une 8t, et la benne bascule. Par contre, le centre de gravité de la ridelle fait qu’elle ne reste pas verticale au fur et à mesure du basculement de la benne, et donc elle ne s’ouvre qu’à peine :/
Pour conclure, je dirais que ce modèle vaut la peine d’être monté si vous possédez la dameuse, car il ne nécessite pas beaucoup de temps à monter, sinon passez votre chemin car il ne représente pas grand intérêt; c’est un modèle secondaire tout de même assez correct car le design est plutôt réussi, mais les fonctionnalités et la jouabilité ne suivent pas, et cela est notamment dû à l’inventaire technique assez pauvre.
